在设置水马围挡时，首先要根据工地现场的情况来确定水马围挡的设置方法是怎样的，是采用单独的设置方式还是连接水马围挡，正如有些道路不需要大面积的修整，只要把这一小部分隔离开，或是把道路稍稍改变一下。
接着，在交通比较密集的道路上，消防工程改造供应地址，一般都是将水马围挡连接起来，连续使用，这样就能使水马围挡的耐撞性更强，再加入水或沙，连结的水马，施工消防工程改造供应地址，可隔一段水马围挡加水，这样对水马围挡的整体冲击效果并不大。
定义：水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重（故称水马，注：不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马），部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。
德化如何规定走道防烟分区的长度？
一章常规概念
一、防烟分区的概念：
在设置排烟系统的场所（或部位），需要划分防烟分区。
防烟分区是采用挡烟垂壁、结构梁及隔墙等划分的区域，设置目的是将烟气控制在着火区域（所在）的顶部空间范围内（储烟仓内），通过自然排烟或机械排烟的方式将烟气排出，限制烟气向其他区域蔓延。
二、走道防烟分区的面积及长度要求：
1、防烟分区的大允许面积及其长边大允许长度规定：
防烟分区过大或过小，都会影响排烟效果，《防排烟技术标准》4.2.4规定了防烟分区的大允许面积及其大允许长度。
2、走道防烟分区长边长度的规定：
依《防排烟技术标准》4.2.4可知：当公共建筑、工业建筑中的走道宽度不大于2.5m时，其防烟分区的长边长度不应大于60m；当走道宽度大于2.5m时，按表4.2.4确定，比如，空间净高不大于3m的走道，长边大允许长度为24m。
二章走道宽度局部放大对防烟分区长度的影响！
疑问：当走道宽度局部大于2.5m时，如何控制防烟分区长边长度？
实际应用中，确实存在走道宽度局部大于2.5m的情况，本文认为，一定比例和规模的局部放大，应予通融：
一、基本处置原则：
由《防排烟技术标准》4.2.4可知，对于公共建筑和工业建筑的走道，当走道宽度不大于2.5m时，其防烟分区的长边长度不应大于60m。对于局部宽度大于2.5m的走道，保养消防工程改造供应地址，应急管理部四川消防研究所的复函（烟标[2019]31号）明确：“《防排烟技术标准》尚无针对走道局部超过2.5m情形的具体技术规定”。也就是说，类似问题应依现行规范要求处置：当走道宽度大于2.5m时，应按《防排烟技术标准》表4.2.4确定长边大允许长度，比如，年检消防工程改造供应地址，走道宽度大于2.5m，空间净高不大于3m的走道，长边大允许长度为24m。
关于住宅小区及单位停车位是否适应于《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的问题，根据《住房城乡建设部》的答复：“《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中的停车场是指供社会车辆提供服务的公共停车场。对于供住宅c的地面停车位、单位内临时道路或根据场地情况配置的停车位，该规范未做具体规定。”
依此，供住宅小区车辆停放的地面停车位、单位内临时道路或根据场地情况配置的停车位，与其他建筑的防火间距，并不需要依据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中的要求处置。
但是，不受规范约束并不等于不需要考虑防火间距要求，汽车自燃风险始终存在，设计时考虑一定的间距，尤其是离门窗洞口的间距应予保证，对于一些相距较近的情况，可采取提高相对隔墙的耐火等级等措施！
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